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東海道本線(とうかいどうほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶ鉄道路線(幹線)である。このほかに品川駅 - 新川崎駅 - 鶴見駅間(通称品鶴線)、大垣駅 - 美濃赤坂駅間の支線、および多数の貨物支線を持つ。

東京駅 - 熱海駅間は東日本旅客鉄道(JR東日本)、熱海駅 - 米原駅間は東海旅客鉄道(JR東海)、米原駅 - 神戸駅間は西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道(JR貨物)の管轄であるほかは、接続する本線と同会社による管轄となっている(を参照)。

◆ 概要

日本で最初に開業した鉄道である新橋駅(後の汐留貨物駅) - 横浜駅(現在の桜木町駅)間を含み、東海道(厳密には一部は美濃路・中山道)に沿って、首都東京から、横浜・静岡・名古屋・京都・大阪など主に本州の太平洋側の各都市を経て、神戸までを結んでいる。

路線の名称はかつて江戸と京都を結んでいた東海道から取られている(詳細は)。現代では東海道本線と並行する主要道路として東名・名神高速道路および国道1号が存在するが、いずれも東京・名古屋・大阪の三大都市圏を結んでいるものの、一部区間では経路が大幅に異なる地区がある。

日本を代表する動脈だが、遠距離の旅客輸送は東海道新幹線に譲り、並行する東海道本線の旅客輸送は地域輸送が中心となっている。一方で、全区間を通過する多数の貨物列車がJR貨物によって運行されている。気候は関ヶ原付近を除くと通年温暖で、改良により勾配も抑えられている。「平坦線・暖地向け」「幹線機」として事実上、同線向けに開発された車両も多数ある国鉄113系電車、国鉄C59形蒸気機関車、国鉄C62形蒸気機関車、国鉄EF57形電気機関車、国鉄EH10形電気機関車、国鉄EF65形電気機関車、国鉄EF66形電気機関車、JR貨物EF200形電気機関車、JR貨物M250系電車など。

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